Suzuki Vitara alvázvédelem – hosszú távú befektetés

A Suzuki Vitara alvázvédelme kulcsfontosságú, ha szeretnéd megőrizni a karosszéria épségét, az autó megbízhatóságát és használtpiaci értékét a sós, nedves magyar útviszonyok mellett.

Miért fontos az alvázvédelem Suzuki Vitaránál?

A magasabb építésű, crossover jellegű autók – mint a Vitara – alja jobban kapja a kavicsfelverődéseket, sarat és a téli útszóró sót. Ezek apránként leütik a gyári bevonatot, ahol a fém szabadon marad, ott idővel elindulhat a korrózió.

• Csökkenti a rejtett rozsdásodás kockázatát a padlólemezen és kereszttartókon.
• Védi az üreges részeket, zárt szelvényeket a belső korróziótól.
• Hosszabb távon segít elkerülni a költséges lemez- és futóműjavításokat.

A Suzuki Vitara alvázának sajátosságai

A Vitara padlólemeze és futóműve vegyesen tartalmaz nyitott és zárt szelvényeket, illetve több, gyárilag kialakított üregfeltöltési pontot. A gyári védelem alapvetően megfelelő használatra készül, de a magyarországi téli sózás és a gyakori földutas használat nagyobb terhelést jelenthet.

• A küszöbök és a hossztartók belső felületei kiemelten fontos üregvédelmi pontok.
• A kerékjárati ívek környékén a kavicsfelverődés fokozott mechanikai igénybevételt okozhat.
• Az összetettebb hátsó futómű bekötési pontjai körül több a nehezebben hozzáférhető rész, amely precíz maszkolást és felület-előkészítést igényel.

Szerelési nehézség – E3 kategória

A Suzuki Vitara alvázvédelme E3-as szerelési kategóriába esik, ami közepesen összetett munkát jelent: több burkolatot, műanyag elemet és részben a futómű egyes kiegészítőit is el kell távolítani a szakszerű hozzáféréshez.

• Kerékjárati dobbetétek, alsó műanyag védőlemezek bontása szükséges.
• Az alapos tisztítás és szárítás időigényes, de a tartósság alapja.
• A munkát emelőn, professzionális szerszámokkal végezzük, otthoni körülmények közt ez a szint nem reprodukálható.

Dinitrol technológia a Vitara alvázán

A kezeléshez Dinitrol professzionális korrózióvédelmi rendszert használunk, amelyet évtizedek óta alkalmaznak autóipari és ipari környezetben egyaránt.

• Dinitrol üregvédő – hígabb, jó kúszóképességű anyag, amely befolyik a zárt szelvényekbe, küszöbökbe, oszlopokba.
• Dinitrol alvázvédő – vastagabb, rugalmas réteget képez a külső alvázfelületeken, ellenáll a kavicsfelverődésnek.
• A rendszer úgy lett kialakítva, hogy ne merev, hanem rugalmas bevonatot adjon, így kevésbé repedezik meg az évek során.

Mit tartalmaz a Suzuki Vitara alvázvédelmi kezelés?

A folyamat több lépésből áll, minden fázis egymásra épül a tartós védelem érdekében.

• 1. Előkészítés és átvizsgálás
  Az autó alját átnézzük, fotózzuk, felmérjük az esetleges korábbi sérüléseket, javításokat és a gyári bevonat állapotát.
• 2. Bontás
  Leszereljük a szükséges műanyag burkolatokat, alsó védőlemezeket, kerékjárati dobbetéteket, ahol indokolt.
• 3. Nagynyomású mosás
  Eltávolítjuk a sarat, sómaradványokat, olajos szennyeződéseket, majd az alvázat kiszárítjuk.
• 4. Felület-előkészítés
  Enyhébb, felületi rozsda esetén mechanikus tisztítást végzünk (csiszolás, drótkorong), majd korróziógátló kezelést alkalmazunk, ha szükséges. Súlyos, átrozsdásodott részek javítása külön karosszériamunka.
• 5. Maszkolás
  A kipufogót, fékalkatrészeket, csatlakozókat, gumialkatrészeket, érzékeny pontokat letakarjuk, hogy ne kerüljön rájuk alvázvédő.
• 6. Dinitrol üregvédelem
  Speciális szondával befújjuk a küszöböket, hossztartókat és egyéb üregeket a kijelölt pontokon keresztül.
• 7. Dinitrol alvázvédő réteg felhordása
  A megtisztított és előkészített külső alvázfelületekre egyenletes, gyártói előírás szerinti rétegvastagságban visszük fel az anyagot.
• 8. Száradás és összeszerelés
  A száradási idő leteltével visszaszereljük a burkolatokat, majd végső ellenőrzést végzünk.

A futómű érintettsége

A futómű elemeit nem „befújni” szeretnénk, hanem környezetüket védeni úgy, hogy a későbbi szerelhetőség is megmaradjon.

• A fő futóműalkatrészeket (lengőkarok, rugók, lengéscsillapítók, fékek) maszkoljuk, hogy ne kerüljön rájuk vastag bevonat.
• A bekötési pontok környezeténél törekszünk arra, hogy a védelem és a későbbi bonthatóság egyensúlya megmaradjon.
• A rozsdás, szerkezeti szempontból aggályos futóműelemek cseréjét külön javításként javasoljuk, az alvázvédelem nem helyettesíti a műszaki felújítást.

Ár, időtartam, tartósság

A Suzuki Vitara Dinitrol alvázvédelmi kezelésének tájékoztató ára: 200 000 Ft. Az ár irányadó, az autó állapota, előkezelést igénylő rozsdafok és egyedi kérések módosíthatják.

• Időtartam: általában 1 teljes munkanap, de a száradási idő és az alapos előkészítés miatt érdemes 1–1,5 napos átfutással számolni.
• Tartósság: normál használat mellett több évig hatékony védelmet adhat, időnkénti állapotellenőrzés javasolt.
• Utóellenőrzés: erősen sós, terepes használat után érdemes időnként átnézetni az alvázat és a kerékjárati íveket.

Kérj ajánlatot alvázvédelemre

Töltsd ki az űrlapot, és visszahívunk!

Más autód van? Arra is adunk ajánlatot.